本网讯（孙钰芳）6月8日10时12分，随着三峡水运新通道工程开工仪式现场一声令下，在三峡枢纽新通道揭顶开挖现场，5台挖掘机同时挥动铁臂，挖下三峡水运新通道工程建设第一铲土，标志着我国“十五五”期间开工建设的首个国家重大标志性工程正式开工。
▲ 6月8日10时许，三峡枢纽新通道揭顶开挖现场，挖掘机挖下三峡水运新通道工程第一铲土。摄影：陈臣
伴随着机器的轰鸣声，挖掘机司机冯川荣稳稳操控着挖机，起落之间一铲铲土被挖起。工作间隙，冯川荣接受了记者的采访，他表示：“能参与建设国家重大工程，并为这个工程开挖第一铲土，这是我这辈子最荣耀的事情，我将尽自己最大努力，和广大建设者一起把这个工程建好。”
▲ 三峡枢纽新通道揭顶开挖现场，挖掘机正在作业。摄影：陈臣
揭顶开挖区最大海拔高程241米，建设者需要从此处向下深切开挖至海拔高程130.7米。未来，这里将建成三峡枢纽新通道一闸室。“今天的主要任务是清理地表植被、剥离山体表层富含有机质的土壤，进行集中堆存。等工程建完后这些珍贵的熟土还将重新铺回地表、种上植被。”中国水电七局揭顶开挖项目工程管理部副主任王鹏介绍说。
▲ 6月8日拍摄的三峡水运新通道工程先行开挖区施工现场。摄影：新华社记者 肖艺九
揭顶开挖区北面也是一片热火朝天的施工场景，挖掘机、钻机轮番作业，土石方运输车往来有序。“那里是三峡枢纽新通道先行开挖区，开挖量约349万立方米，是三峡水运新通道工程先行试验段。”三峡水运新通道有限公司三峡枢纽新通道工程管理部董亚康告诉记者。
▲ 6月8日拍摄的三峡水运新通道工程先行开挖区施工现场。摄影：新华社记者 伍志尊
中国水电四局施工项目部副经理张顺治在现场向记者介绍：“先行开挖区位于上游引航道段，承担着摸索施工工艺、验证建设方案的重任。这里施工完成后将成为三峡外送输电线路迁改走廊，为后续施工建设打下坚实基础。”
▲ 6月8日拍摄的三峡水运新通道工程葛洲坝航运扩能施工现场。摄影：新华社记者 肖艺九
三峡水运新通道工程分为三峡枢纽新通道与葛洲坝航运扩能两部分。其中，三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，由上游引航道、船闸主体段、下游引航道三部分组成。新建船闸单个闸室长280米、宽40米、槛上最小水深8米，设计单船吨位为10000吨级。建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局，总通过能力达到3.36亿吨。
编辑：梁思彦 熊鑫
发布日期：2026年06月10日
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